重汽豪沃方舱指挥车

移动指挥车诞生之初，**主要的一个功能就是通讯管控，从早期的无线电车载调度总台的现场前置，到现如今的多**种联动，通讯，一直是现场指挥的关键环节。和早期单一的通讯手段相比，现在的无线通讯技术已经发生了巨大的变革，对于新型移动指挥车来说，自然发展的**就要放在通讯**上。很多中型移动指挥车与大型指挥车相比，省略的多是视频监控传输设备和网络应用设备，但是通讯**区几乎大同小异，只是通信容量和管控范围有所区别。
本文谈及的大型移动指挥车，将车体内部分割成了三个基本空间，而空间中的绝大部分都提供给了通讯**部门，位于车体前部和中部。如下图所示，这种标准的轻量化装饰设计是目前移动指挥车内装的主流，大量的复合材料提供了基本的使用空间。两侧齐备的电源插座和通讯线路接口是**基本的配置，每个工位都有同样的接口。这类以通讯管控为主的移动指挥车将车内空间分割成了两大部分，上图是基本的通讯调度区，位于车体的前部。主要安置通讯话务员，负责协调和联络所有参与行动的单位，有些类似于**务无线电调度总台，主要完成统一指挥和协调的任务。下图是这台移动指挥车位于车体中部的通讯**区，是通讯管控工作的核心区域。画面左侧是通讯**指挥官的工位，右侧是更高一级无线联络通讯的调度台，负责和同级指挥单位以及上级指挥单位进行通讯联络。画面中那扇关闭的房门通向位于车体后部的指挥区，通过车内隔断，几个功能区可以形成**的封闭空间。下图是这台移动指挥车位于车体中部的通讯**区，是通讯管控工作的核心区域。画面左侧是通讯**指挥官的工位，右侧是更高一级无线联络通讯的调度台，负责和同级指挥单位以及上级指挥单位进行通讯联络。画面中那扇关闭的房门通向位于车体后部的指挥区，通过车内隔断，几个功能区可以形成**的封闭空间。多数情况下，所有汇总到移动指挥车的情报信息都是由位于通讯管控位置的指挥官负责，这位执行指挥官将要整合所有相关信息和情报交由**现场指挥官参考。因此这个区域集合和移动指挥车所有的信息化单位，从电脑显示器到专线电话，设备齐全。下图是位于车体前部的指挥车****系统和所有设备的放置机柜组，这种统一**和整合安置的设计思路也是移动指挥车的特色制造思路，专人负责、专区放置，是达成任务需求的前提。因此一台移动指挥车除了可以临时征召的通讯人员之外，专门配属的专职操作人员有数人之多，要分别负责不同设备的日常维护和任务期使用，甚**还要安排不同班组以应对指挥车全天候连续运转的需要。下图是位于车体前部的指挥车****系统和所有设备的放置机柜组，这种统一**和整合安置的设计思路也是移动指挥车的特色制造思路，专人负责、专区放置，是达成任务需求的前提。因此一台移动指挥车除了可以临时征召的通讯人员之外，专门配属的专职操作人员有数人之多，要分别负责不同设备的日常维护和任务期使用，甚**还要安排不同班组以应对指挥车全天候连续运转的需要。大型移动指挥车一般会配置6部以上的无线电车载基台，有些甚**会多达10部以上，能够协调众多的**务单位。同时大型移动指挥车还要安装供车内通话使用的通讯系统，满足指挥车内部各个功能区的联络需要。 多数移动指挥车还会安装多部地面线路通讯交换机和无线通讯车载基站，既可以连接现有有线通信线路，也可以搭建临时的无线通信网络，保证指挥部门多线路的通信需求。尤其是面对互联网应用的发展，移动指挥车还要搭载移动宽带网络服务设备。因此一台大型移动指挥车**先就是一台应急通信车。这在通信不畅的山区荒野和自然灾害现场，具有重要意义。通常的大型移动指挥车都将指挥**设置在车体后部，同时兼做会议室的功能，下图就是面向车体后部的车内视图，对于一些外形尺寸受限的中型移动指挥车而言，在通讯联络和**区域之后，一般是如下图中间位置那样设置一个建议的休息空间用作会议室，那些大型移动**车则要在类似的位置安装更多新奇的装备，这在下一篇文章中将会具体介绍。

车载声光驱散器产品概述：车载声光驱散器，可在非接触、非杀伤的前提下，综合利用强声、强光定向驱散或**示远距离外的目标或人群。该产品可主动释放出强烈噪声和刺眼的眩光，使人难以在无防护措施保护时在其前方停留，同时不会对人体产生**性伤害，是应对群体性事件、驱散非法船只的有效装备；附带视频显示采集功能，可以实时对现场观测取证；配备高精度、大扭矩云台，可靠性高；执法人员可在车内通过**器操作设备、监控目标区域。产品特点：人性执法，以非接触、非杀伤形式主动驱散或**示集会人群，避免矛盾激化。超高声强，可有效驱散0-200米内的目标，****示作用距离可达1000米。超高光强，可有效驱散0-50米内的目标，****示作用距离可达200米。高定向性，可有效锁定目标区域。劝说**示，集成喊话功能以及预置**示音频播放功能。超远观测，360倍变焦摄像头，可有效观测距离0-200米，有效探测距离0-1000米。配备高精度、大扭矩云台，可靠性高、运动**得心应手、更容易锁定目标区域。可在大部分*车辆顶部安装。应用环境：非法集会人员劝说、**示、驱散。安装**特种*改装车辆。机场鸟类驱散。安装**舰船打击海盗。远距离的喊话、**示。 技术指标：1、强声驱散模块项目 参数指标设备本体重量 ≤110kg（不带附件）外形尺寸 1150×880×410mm频率范围 500～5000Hz工作温度 -30～+60℃相对湿度 0～95%**音量 **功率状态：152dB@1Meter通常功率状态：120dB@1Meter操作位置音量 **音量时低于前方作用区域40dB声作用距离 1km；不低于100dB@200Meter声束宽度 ±15°@2000Hz音量衰减 ＜1.9%THD@2000Hz音频输入 SD存储卡和专用喊话设备视频显示 7寸屏TFT视频放大倍数 36×10总功耗 1000w（峰值功耗：1500w）
2、云台模块项目 参数指标外型尺寸 580 x300 x405mm重量 63千克系统功耗 系统电压24v?静态功耗5w?平均功耗120w?峰值功耗300w运动速度 俯仰30秒之内展开?旋转1分/转输出扭矩 俯仰265牛米?旋转265牛米谐振频率 6hz---防护等级 IP65适应环境温度 -30℃~40℃

售后服务承诺书

     本公司是一家具有自主研发能力的专用汽车制造企业。多年来经过公司全体员工的不懈努力，已形成一条完整的设计、制造、销售、质量检测和售后服务的产业链。售后服务是我公司售前、售中和售后环节中的重要支柱。特别是近几年来随着公司生产能力的不断提升和出口贸易的展开，售后服务体系得到了完善。

服务体系

一、服务体系是质量管理体系的重要环节。
二、服务保障：本公司服务是严格履行公司程序文件和质量手册，结合市场和用户的要求，给予保障。

三、服务宗旨：专业创造价值，诚信铸就未来！

四、服务机构：在销售公司领导下的售后服务部门，负责公司售后服务工作和管理各驻外机构的服务工作。 

服务原则

在用户严格遵循使用说明书，正常操作的情况下，自购车之日起（以车辆出厂登记卡为准）一年内，行驶里程不超过 25000公里之内，因设计、制造、装配原因引起的产品机件损坏，经有关汽车服务站和监督部门鉴定后，在三个工作日内向我公司售后服务部门提交书面资料，售后服务部门确认后实行三包服务。

具体服务如下：

1、三包服务期内的产品质量以包修为主，修理费全免(不包括易损件和电器部分)。

2、终身保修。超过包修期内的产品，需更换配件的只收取相关成本费。

3、免费培训操作员：

⑴ 由我厂安排高级工程师现场指导，学习理论及实际操作；
⑵ 掌握专用车的基本理论，性能以及功能；
⑶ 按程序能熟练的操作；
⑷ 能进行正常的日常维护，排除一般技术故障。